http://www.futuregov.asia/articles/2012/sep/

GIS PEMERINTAH

MEMBUAT HASIL MAKSIMAL DARI INFRASTRUKTUR ANDA DENGAN GIS

Oleh Clarice Afrika | 10 September 2012 | Views: 8712

GIS bila diterapkan pada industri transportasi dapat mempermudah berbagi data di kantor satelit, meningkatkan manajemen aset, bandara bantuan memberikan penumpang pengalaman perjalanan yang lebih baik dan juga membimbing manajer logistik tentang bagaimana mereka dapat memetakan rute untuk armada truk mereka.

FOTO-FOTO

Lihat Foto

Sementara GIS menawarkan kesempatan tak terbatas untuk para pengambil keputusan untuk menjauh dari menggunakan bantalan kuning mereka kertas untuk melakukan perintah kerja dan peta pin untuk pemetaan, Terry Bills, Industri Transportasi Manager di ESRI,mengatakan belum mencapai tahap di mana kita bisa melihat sebuah adopsi teknologi.

“Saya pikir GIS di Industri transportasi baru mulai lepas landas. Paradigma ini memang menjanjikan sebagai lembaga telah mulai menyadari bahwa sumber daya yang paling berharga yang mereka miliki adalah informasi organisasi mereka sendiri dan kemampuan untuk menggunakan informasi tersebut untuk membuat keputusan yang lebih baik di mana mereka harus berinvestasi dan bagaimana mereka harus lebih menjaga sumber daya dan infrastruktur , “katanya.

Tantangan adopsi GIS meliputi isu dan keprihatinan pada berbagi data dan koordinasi. Hal ini karena gagasan dirasakan tentang kepemilikan data, privasi dan akses publik, kebijakan tidak jelas pada perjanjian pembagian, dan kewajiban, antara lain. Selain itu, ada juga kebutuhan untuk mengartikulasikan proposisi nilai tentang mengapa suatu organisasi harus berinvestasi dalam GIS.

“Organisasi mengelola dan mengumpulkan informasi secara individual, dan dengan melakukan itu, mereka tidak bisa mengambil keuntungan dari informasi yang sayangnya terjebak pada mereka silo,” katanya. 

Bills menjelaskan bahwa di mana GIS datang adalah dalam memungkinkan pengambil keputusan untuk informasi gratis dari silo dan mengintegrasikannya dengan cara yang memungkinkan pengguna memiliki kesadaran situasional yang lebih besar.

“Justru ketika kita mulai berpikir tentang bagaimana kita dapat lebih baik mengelola informasi itu dan bagaimana kita bisa membawa mereka bersama-sama sehingga kita dapat menggunakan informasi untuk membuat keputusan yang lebih baik.”

Dalam manajemen aset, misalnya-yang Bills mengatakan mana Industri Transportasi menghadapi tantangan tertentu-bagaimana bisa organisasi memanfaatkan informasi spasial untuk mencapai manfaat terbesar dari infrastruktur mereka?

Dia berbagi bahwa ada banyak penelitian yang menunjukkan bahwa jika pemeliharaan aset dilakukan pada waktu yang tepat, sebuah organisasi dapat mencapai penghematan biaya selama siklus hidup infrastruktur.

Dengan mengetahui kapan harus melakukan pemeliharaan selama siklus hidup aset versus membiarkan infrastruktur menurunkan ke titik pembelian pengganti memungkinkan organisasi untuk memastikan bahwa biaya, pendapatan dan sumber daya dikelola secara efektif.

Dia menambahkan bahwa untuk membuat keputusan yang baik tentang aset organisasi, ada kebutuhan untuk sumber komprehensif untuk menyimpan informasi yang dapat dipercaya, dan ini katanya adalah di mana GIS memainkan bagian yang tidak terpisahkan.

“Menggunakan GIS dalam pengelolaan aset pekerjaan umum memungkinkan pengambil keputusan untuk memiliki jaringan yang menyediakan mereka dengan manajemen terpusat data, analisis dan visualisasi untuk setiap orang dalam organisasi.”

Dengan memiliki sistem yang mengintegrasikan alur kerja, manajer aset dapat menghemat biaya sebagai akibat dari manajemen biaya yang efektif baik dan lebih dari aset yang ada dan kemampuan untuk mengkoordinasikan waktu dan penjadwalan kegiatan lintas-aset.

“Manajemen aset berbasis GIS menjanjikan keuntungan terbaik setiap dolar yang diinvestasikan oleh kinerja sistem memaksimalkan sementara meminimalkan biaya siklus hidup,” ia menyimpulkan.

Advertisements